+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Дтп на полосе разгона

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Дтп на полосе разгона

Легковушка получила очень сильные повреждения со стороны водителя переднее, заднее крыло и обе двери восстановлению не подлежат , с правой стороны вся бочина прошоркана об отбойники, водитель чудом не получил травм. А грузовик скрылся!!!!!! А водитель грузовика подлежит ответсвенности только за то что скрылся с места ДТП. В затруднении. Если сильно упрощенно, то считал, что полоса разгона как бы еще не принадлежит ПЧ пересекаемой Главной дороге. Можно мнения по рис?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Читатель АвтоГродно Тимофей оказался практически в аварийной ситуации, в которую может попасть любой житель Ольшанки или гость нового микрорайона.

Столкновение на полосе заезда/съезда эстакады

Легковушка получила очень сильные повреждения со стороны водителя переднее, заднее крыло и обе двери восстановлению не подлежат , с правой стороны вся бочина прошоркана об отбойники, водитель чудом не получил травм. А грузовик скрылся!!!!!! А водитель грузовика подлежит ответсвенности только за то что скрылся с места ДТП. В затруднении. Если сильно упрощенно, то считал, что полоса разгона как бы еще не принадлежит ПЧ пересекаемой Главной дороге.

Можно мнения по рис? За основу взял чужую заготовку, поэтому просьба мысленно полосу разгона растянуть. Синим еще дорисовал сплошную. Имеет значение её наличие или отсутствие? Итак Ситуация 1 и 2 Авто с Главной берет правее и через сплошную бьет соответственно в зад 1 или бок 2.

Ситуация 3 и 4 Авто с Главной берет правее и через прерывистую бьет соответственно в зад 3 или бок 4. Добавил Ситуацию 5 полоса разгона не кончается, а собственно как бы Главная увеличивается на 1 полосу. Изменилось что-то? Что-то мало понял проблемы. Если ТС находится на полосе разгона и какой-то чудак на букву "мы" с основной сворачивает ему в бок, то виноват чудак. Никаких "уступи" тут не действует, полоса разгона такая же главная, как и остальная часть дороги, тут уже надо руководсвоваться правилами, которые дейсвуют при перестроении.

А так, правильно сказали, уступаешь дорогу тем, кто сбоку едет и двигаешься себе спокойно. По идее, и боковым можно было бы не уступать, если бы слева сплошная была, но чаще, полоса разгона - это продолжение полосы торможения, то есть, логично предположить, что слева может оказаться автомобиль, который будет там находиться в соответствии со всеми правилами. По поводу главная-второстепенная, вообще не понимаю откуда заблуждение идет.

На вашей же картинке четко нарисовано, что знак "уступи" стоит перед выездом и к полосе разгона никакого отношения не имееет. Да чего гадать-то всегда будет виноват по закону, по-понятиям - вешь малопредсказуемая тот кто перестраивается меняет полосу движения Не убедился в безопасности маневра.

Причем здесь "уступи дорогу"? Если "в пределах перекрестка" сколько там по ПДД? В частности на картинке выше именно так то есть весьма немалый шанс признать не уступившим выезжающего разумеется, за исключением случая выехал, встал в пробку, стоял 5 минут и потом получил в борт.

Ежели картинку растянуть и выезжающего от примыкания отодвинуть, то уже не канает. Ежели манёвр выезда успешно закончен, то далее выезжающий уже едет по той же дороге, что и перестраивающийся, соответственно, перестраивающийся будет неправ. Ну как с аптечкой или как с включенным ближним светом. Не у пострадавшего, так у свидетеля этот грузовик обязательно бы запечатлился.

У меня регистратора нет, если что, никак не накоплю на порядочный, а фуфло покупать не хочется Только в м от перекрёстка, то есть в случаях 1 и 2 тот кто движется по главной, перестраиваясь в полосу разгона, пересекает сплошную разметку, то есть нарушает, что и приводит к ДТП Картинка условная. Вот типично на местности -знак "уступи" аж 2 раза стоит перед выездом. Немного подальше от Жигуля сплошная от островка кончается, и дальше прерывистая.

Спасибо успокоили. А то я чот напрягся - какой простор для подставы. Вариант для дискуссии, но не панацея. Известны прецеденты, когда суд признавал виноватым выезжающего на перекрёсток с улицей с односторонним движением и принявшего в борт едущего "против шерсти".

И мотивация простая: у тебя знак стоит уступи дорогу. Независимо от соблюдения ими правил. Потому в аварии виноват не уступивший, а едущий против шерсти за своё нарушение отдельно ответит.

Неоднозначный вывод, конечно, но и так бывает. Вот когда рисовал Ситуации 1 и 2 через сплошную и имел ввиду, что авто А предъявят штраф за нарушение разметки, а авто В виноват как не уступивший. По жизни: Уступаю тем, кто вливается в поток с полосы ускорения. Им просто надо чуть помочь. Как ты - так и к тебе. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней. При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Но речь о перестраивающихся вправо на полосу разгона.

Приговор "по-понятиям" - вещь непредсказуемая, о чём выше уже упоминалось, обсуждать его с позиций закона или логики просто бесполезно. Другого-то нет. С уточнением, что на карте справа полосы ускорения не нарисовано. Те правый флажек еще дальше. И соответственно в примере с зеркалом из 13 поста, пересечение мы еще не проехали? И слева Главная и что запрещает пересечь вправо? После пересечения действуют правила перестроения.

Независимо от разметки и пр. Если полоса разгона отделена в начале от "основной" проезжей части сплошной линией или на всем протяжении 1. Если на нашу полосу разгона кто-то перестраивается, то мы руководствуемся правилом взаимного перестроения. Да ну, бред какой-то, просто развели кого-то не хило. Нельзя уступить тому, кого нет, а встречных на односторонней дороге нет и быть не может, по определению.

Вот будет срач с регионами или между московскими и питерскими - там и пиши масква да гарада. А писать так в каждой теме в каждом посте - это уже паранойя какая-то. И вообще на этом форуме нет людей виноватых в твоих проблемах, так какой тебе кайф от того, что ты постоянно задеваешь посторонних людей? И в отличие от всяких чмырей мне нах не надо развивать оппортунизм масква-спб - в первый я езжу периодически, но педорасов на дорогах оттуда - больше всех.

Мужики что спорить в правилах всё написано.. Если ты уже на полосе разгона то действуют пункты Как уступать? Wand- Вроде все было ясно. Со скоростью на Главной дороге влиться в окно. Итак Ситуация 1 и 2 Авто с Главной берет правее и через сплошную бьет соответственно в зад 1 или бок 2 Ситуация 3 и 4 Авто с Главной берет правее и через прерывистую бьет соответственно в зад 3 или бок 4 Добавил Ситуацию 5 полоса разгона не кончается, а собственно как бы Главная увеличивается на 1 полосу.

SandmanJK уступи всем кто сбоку, и будете тебе щщастье. Ignat ИМХО весь вопрос в дистанции от места выезда. Witaly quote: А грузовик скрылся!!!!!! Wand- quote: Originally posted by n. Ignat quote: Originally posted by kad: Только в м от перекрёстка, то есть в случаях 1 и 2 тот кто движется по главной, перестраиваясь в полосу разгона, пересекает сплошную разметку, то есть нарушает, что и приводит к ДТП Потому на самом выезде лучше уступать всем, во избежание. А вот дальше уже всё куда спокойнее.

Wand- quote: Originally posted by Ignat: И мотивация простая: у тебя знак стоит уступи дорогу. Зануда При взаимном перестроении уступает тот кто слева. При перестроении одного левее, уступает дорогу он. Это по закону. Wand- quote: Originally posted by Зануда: По жизни: Уступаю тем, кто вливается в поток с полосы ускорения. Хотя от ситуации, могут и не понять. Зануда quote: Originally posted by Wand-: о перестраивающихся вправо на полосу разгона. Нахрена подрезать людей. Если конечно это не вопрос жизни.

ASv на Питерском каде с севера на съезде на маскву такая же х Дык отдохни. Я нечасто в этом болоте бываю.

SandmanJK да ты. Любезный, завали хлебало. SandmanJK ну ладно, тогда иди нахуй. ASv quote: Originally posted by SandmanJK: ну ладно, тогда иди нахуй Как прочие чмыри кнопочку жать не будк. Лошпед, упокойся. Grace ASv 30 дней за оскорбления участников.

5.15.5 «Конец полосы»

Забыли пароль? Результаты опроса: Кого признают виновным? Голосовавшие Вы ещё не голосовали в этом опросе. Водитель 1. Страница 1 из 5 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из

Правила перестроения: Перестройся, не мешай!

Форум Velomania. Страницы : 1 [ 2 ]. Для пересечения перекрёстков я всегда перестраиваюсь по центру полосы, демонстрируя, что занимаю её всю.

Следовательно, транспортные средства, которые двигались по этой полосе, должны перестроиться на полосу левее. Реальный случай из жизни. Человек проехал прямо по правой полосе и в него вьехал водитель со второй полосы, который взял правее. Извинте, полная ерунда.

Очень хочется определить кто виноват. На местном форуме обсуждали долго, но к единому мнению пока не пришли.

Switch to English регистрация. Телефон или email.

полоса разгона. Как уступать?

Такой, казалось бы, обычный маневр, как перестроение, неоднозначно воспринимается водителями. На практике некоторые из них путаются, не зная, кто кому должен уступить дорогу. Правила перестроения транспортных средств прописаны в разделе 10 ПДД. Напомним их. Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться в том, что он не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.

Представим ситуацию: скоростная трасса, к которой примыкает второстепенная дорога. По правой полосе шосс е идет плотный поток транспорта. Из-за этого авто, желающее влиться в него, ускоряется по полосе разгона, ускоряется и… вынуждено тормозить практически до полной остановки: полоса разгона закончилась, а встроиться в поток возможность так и не представилась.

Обсуждаем ПДД с Юрием Красновым. Полосы разгона и торможения на МКАД: кто кому уступает?

На каких перекрестках можно обгонять и как? Пункт назначения. Трасса М1 от Минска до Бреста: "Дорога хорошая, а на дороге - полный бардак! В Академии МВД разработали разговорник для милиции. Разделы TUT. BY — поиск компаний и услуг Probusiness.

Нужно ли пропускать машины, перестраивающиеся с полосы разгона

Неявка лиц, участвующих в деле и извещенных о времени и месте судебного заседания, не препятствует рассмотрению заявления. Статья 242 ГПК РФ Заочное решение суда подлежит отмене, если суд установит, что неявка ответчика в судебное заседание была вызвана уважительными причинами, о которых он не имел возможности своевременно сообщить суду, и при этом ответчик ссылается на обстоятельства и представляет доказательства, которые могут повлиять на содержание решения суда.

Вы должны получить определение судьи о вынесении заочного решения (если у Вас его нет); 2. С заявленными исковыми требованиями не согласны.

Эта полоса разгона дорожной разметкой не обозначена, однако, дорога в этом месте Считает, что его вины в данном ДТП нет.

Мое мнение, что предварительная консультация или онлайн консультация юриста, это самый эффективный способ продвижения юридических услуг по ведению дел в судах или арбитражному представительству. Брать с доверителя плату за то, чтобы показать себя как юриста и свой уровень, я не вижу сколько-нибудь правильным.

Другой вопрос, когда обращающийся с вопросом заказчик имеет желание за счет моего времени безвозмездно решить свои вопросы. Поэтому, время бесплатного анализа предоставляемых мне материалов составляет в пределах 20-30 минут.

Качество обслуживания, отличное, мне помогли, работают на совесть, с вниманием и ответственностью. Коллектив довольно таки молодой, и на себе я поняла. Ваше сообщение отправлено, в ближайшее время с Вами свяжется наш юрист.

Вы используете старую версию браузера. Ресурс позволяет обратиться в инспекцию труда, получить бесплатную консультацию по вопросам трудовых отношений или провести самопроверку своей организации. Выберите тему трудовой ситуации и ознакомьтесь с представленной информацией: Принимая участие в онлайн-опросах, вы помогаете руководству Федеральной инспекции труда слышать мнение каждого трудящегося и проводить изменения, которые день за днем делают условия труда .

В больнице зафиксировали растяжение связок и сделали мед экспертизу. Будет суд о лишении прав.

Центров вспомогательных репродуктивных технологий, которые имеют лицензии, в стране достаточно. Слышала про проекты "Мама PRO", "Папа PRO".

Министерство здравоохранения их курирует. Юлия Савочкина: Да, патронируем, курируем.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Езда без правил. Подрезал с полосы разгона Гнездово Витебское шоссе
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ростислава

    Замечательно, это весьма ценное сообщение

  2. Симон

    Конечно. Так бывает.

  3. Власта

    Вы абсолютно правы. В этом что-то есть и мне нравится эта идея, я полностью с Вами согласен.

  4. Мария

    По моему мнению Вы допускаете ошибку.

  5. Сильвестр

    По моему мнению Вы ошибаетесь. Могу это доказать. Пишите мне в PM, пообщаемся.